戸田競艇場の特徴を見抜いた稼げる方法とは？

戸田競艇場の特徴を徹底解剖

こんにちは！

今回はボートレース予想Mastersが徹底調査した戸田競艇場について紹介。

ボートレース予想Mastersにはユーザーの皆様から数多くのお問い合わせを頂きます。

その中で、戸田競艇場は荒れるレースが多く予想が難しい。

というお問い合わせを頂いたのが調査を開始したきっかけです。

確かに、せっかく戸田競艇場のレースを予想するなら当てたい。

では一体どんな点が多くのユーザーを苦しめているのか！？

そこで、ボートレース予想Mastersが戸田競艇場を徹底調査。

調査から見抜いた特徴や効率良く稼げる方法を紹介致します。

少なからず競艇場の特徴さえ掴めば、予想をする上で大きなプラスになるはず。

近々戸田競艇場での予想を控えてる方・・

この記事は必見です！

戸田競艇場とは？

＊戸田競艇場公式ｷｬﾗｸﾀｰ（ｳｲﾝﾋﾞｰ・ｳｲﾝｸ)

戸田競艇場は埼玉県戸田市にある競艇場。

競艇ファンの間では・・

「センター角位置狙いの戸田」という言葉が浸透。その他にも水面が狭く走りづらいなど、何かと話題に。

2019年はSGボートレースクラシックの開催もあり、大いに盛り上がりをみせました。

地元のスター選手は？

戸田を地元の競艇場にし、埼玉支部をまとめる実力No.1が桐生 順平選手。

桐生選手は過去、戸田競艇場で行われたG1で2014年・2017年の2度優勝した選手。

競艇場の特徴を把握していなければ2度の優勝は不可能だったはず。

戸田競艇場をホームとする埼玉支部なだけに、水面も走り慣れていることでしょう。

桐生選手が戸田で出走する際は、まさに稼ぎ時と言えるでしょう。

戸田競艇場の特徴について

戸田競艇場には幾つか特徴がありますが・・

最大の特徴が水面が全国一狭いという点。

次の画像は戸田競艇場の水面設計図です。

水面の幅は107.5mしかなく、第1ターンマークのホーム側は37mと狭い設計。

水面図をみても分かる通り、1コースはスタートから第1ターンマークに向けて斜めに進入を強いられます。

そのため戸田競艇場に慣れていない選手は旋回時に苦戦する傾向があります。

上手く艇をコントールできずに外に大きく膨らんでしまうケースも少なくありません。

実際に1コースの1着率が悪い点は、数字として結果にも出ています。

1コースの勝率は42.1%。

この値は全国で2番目に悪い成績。

ちなみに全国の1コースの平均勝率は50.9%。

如何に1コースから第1ターンマークの旋回が難しいか。データからもわかると思います。

一方で、4コースの1着率（15.2%）は全国の競艇場の中でもトップクラス。

戸田のレースはインの艇が膨れた内側をセンターの艇が差す形が多いのでしょう。

戸田競艇の予想は一筋縄ではいかない！

ここまで、戸田競艇の特徴について見てきました。全国一狭い水面設計をしてる点や、イン枠の勝率が悪いという点が明らかになりました。

とはいえ重賞レースともなれば、実力のある選手が多く出走します。

絶好枠にスタート巧者が入った際は、トップ旋回すれば勝機はあるのではないか？

かすかな期待を持って、予想に迷えば迷うほど穴にハマってしまうのが競艇です。

このように、正直言ってしまうと特徴が多い競艇場で的中させることは簡単なことではありません。券種が3連単ともなれば・・

余計に甘くないでしょう。

一つ例に出しますと、次の画像は2019年12月8日に行われた一般ヴィーナスシリーズ第11戦・第53回日刊スポーツ杯の結果です。

1号艇が勝利を納めたレースは・・

全12レース中、たった2レース。

また、1号艇が連にすら絡まないレースも5レースありました。

例え1コースの勝率が悪いとわかっていても、安定して的中させるには、ここまで読み切る必要があります。

こうして見てみると如何に3連単を的中させるのが至難の技かわかるかと思います。

水面特徴や選手の傾向まで網羅しても当たらない時も正直あります。

とはいえ、戸田競艇で開催されるレースだけ参戦したいという方は、ボートレース予想mastersが分析した上記の情報を参考に舟券を買うのが攻略の近道。

一方で、最短で稼ぐ・効率よく稼ぐ場合は“開催場を決め打ちしない”のが鉄則です。

1日平均10会場で行われている競艇では、必ずと言っていいほどその日勝てるレースが存在します。

勝ちたい＞予想を楽しむという方は下記を参考に舟券を買ってみると良いでしょう。

効率よく稼ぐ為に知っておきたいポイント！

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心配性な人は舟券を買わずに結果を追ってみるだけでもいいでしょう。

すぐに競艇サラリーマンが稼げる競艇予想サイトだとわかるはずです。

とにかく、迷うくらいなら試すべきです。

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